รู้จัก “รถไฟไทยทำ” ผลงานวิจัยฝีมือคนไทย สู่การใช้งานจริง

กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) และสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ส่งมอบ “รถไฟไทยทำ” รถไฟโดยสารต้นแบบฝีมือคนไทย ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อย่างเป็นทางการ

⚫ทำไมเรื่องนี้ถึงน่าสนใจ?

โครงการนี้เกิดจากความร่วมมือของภาครัฐ มหาวิทยาลัย และภาคเอกชน  โดยนำองค์ความรู้ด้านวิศวกรรม วัสดุศาสตร์ ระบบปรับอากาศ และเทคโนโลยี Internet of Things (IoT) มาใช้พัฒนารถไฟ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน และวางแผนซ่อมบำรุงได้ง่ายขึ้น การส่งมอบครั้งนี้จึงไม่ได้เป็นเพียงการนำรถไฟต้นแบบออกมาใช้งาน แต่ยังแสดงให้เห็นว่าผลงานวิจัยของไทยสามารถต่อยอดสู่การใช้งานจริงได้

⚫จุดเด่นของ "รถไฟไทยทำ"

รถไฟไทยทำ เป็นตู้โดยสารระดับ Luxury Class ขนาด 25 ที่นั่ง ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยคนไทย มีจุดเด่นหลายด้าน ได้แก่

• โครงสร้างมีน้ำหนักเบาลง 22% แต่ยังแข็งแรงและปลอดภัย

• รองรับความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• ผ่านการทดสอบเดินรถจริงแล้วกว่า 10,000 กิโลเมตร

• ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ (Local Content) สูงถึง 44.1%

⚫พลังของ "Local Content" หัวใจของการพึ่งพาตนเอง

“งานวิจัยที่มีคุณค่าต้องเริ่มจากการตอบโจทย์ความต้องการของประเทศ” เป็นหนึ่งในประโยคที่ ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกฯ และ รมว.อว. กล่าวในพิธีส่งมอบ เพราะการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศมากขึ้น นอกจากจะช่วยลดการนำเข้าแล้ว ยังเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วน ผู้รับเหมา วิศวกร และผู้ประกอบการไทย ได้เข้ามามีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมระบบรางมากขึ้น 

ทำให้เม็ดเงินลงทุนและการจ้างงานหมุนเวียนอยู่ในประเทศ โดยโครงการนี้ช่วยลดต้นทุนการผลิตได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับการนำเข้าจากต่างประเทศ พร้อมสร้างผลงานทรัพย์สินทางปัญญาเพิ่มอีก 7 ผลงาน

⚫จากงานวิจัย สู่การวิ่งบนรางจริง

หลังส่งมอบรถไฟต้นแบบแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะนำไปทดสอบและตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติม ก่อนทดลองนำมาให้บริการบนเส้นทางท่องเที่ยวระยะทางประมาณ 200–500 กิโลเมตร หากผลการทดสอบเป็นไปตามเป้าหมาย ก็อาจเปิดทางให้ประเทศไทยพัฒนารถโดยสารที่ผลิตในประเทศได้มากขึ้นในอนาคต และยกระดับศักยภาพของอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศอย่างต่อเนื่อง