จบปัญหารถควันดำ H FAME น้ำมันรักษ์โลกโดยคนไทย ลดคาร์บอนได้ถึง 50
facebook Iconx Iconline Icon

ความยั่งยืน

จบปัญหารถควันดำ! H-FAME น้ำมันรักษ์โลกโดยคนไทย ลดคาร์บอนได้ถึง 50%

Clock Icon

28 เมษายน 2569

ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ยังไม่คลี่คลาย ทำให้ไทยได้รับผลกระทบทั้งด้านต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้น และความไม่แน่นอนของการจัดหาพลังงาน ขณะเดียวกัน ก็ต้องเดินหน้าสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2050 ไปพร้อมกัน ทำให้การใช้พลังงานแบบเดิมอย่างเดียวต่อไปอาจไม่ตอบโจทย์ จึงจำเป็นต้องปรับไปสู่พลังงานทางเลือกมาใช้แทนน้ำมันฟอสซิล เพื่อสร้างความมั่นและยั่งยืนมากขึ้น

โจทย์คือต้องแก้ปัญหาทั้งด้านพลังงาน และสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกัน

ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ENTEC) ภายใต้ สวทช. จึงพัฒนา H-FAME หรือ  Hydrotreated Fatty Acid Methyl Ester ไบโอดีเซลพรีเมียม ที่ต่อยอดจากไบโอดีเซลแบบเดิม (FAME) 

โดยนำมาปรับปรุงคุณภาพด้วยการเติมไฮโดรเจน (Hydrogenation) เข้าไปในโมเลกุล เพื่อทำให้โครงสร้างทางเคมีเสถียรและสะอาดมากขึ้น ทำให้เกิดเขม่าน้อยลง และมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับดีเซลจากฟอสซิลมากกว่าเดิม โดยพบว่าเสถียรขึ้นกว่าไบโอดีเซลทั่วไปถึง 3 เท่า

H-FAME เป็นเชื้อเพลิงแบบ Drop-in ที่นำสามารถไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลเดิมได้ทันที โดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ใหม่ และจากการทดสอบกับรถบรรทุกในระยะทางกว่า 10,000 กิโลเมตร พบว่าไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 

นอกจากนี้ยังลดการปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 50% และลดฝุ่น PM2.5 ได้ถึง 86% รวมถึงลดควันดำจากการเผาไหม้ ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดสำคัญของฝุ่นในภาคขนส่ง

รถ EV ก็ลดได้ทั้งคาร์บอนและฝุ่น PM2.5 ทำไมต้องเป็น H-FAME

EV ช่วยได้ก็จริง แต่ต้องเข้าใจก่อนว่า ภาคขนส่งขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและเครื่องจักรอุตสาหกรรม ยังต้องพึ่งดีเซลอยู่ และเปลี่ยนไปใช้ EV ได้ยาก ด้วยข้อจำกัดเรื่องต้นทุน ระยะทางการใช้งาน และโครงสร้างพื้นฐาน อย่างสถานีชาร์จที่ยังไม่ครอบคลุม และไม่รองรับรถขนาดใหญ่อีกทั้งรถขนาดใหญ่อีกต่างหาก นอกจากนี้ยังติดข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและราคาแบตเตอรี่ ทำให้การเปลี่ยนทั้งหมดต้องใช้เวลาอีกพอสมควร

H-FAME จึงเป็นพลังงานตัวกลางช่วงเปลี่ยนผ่าน ที่ช่วยลดมลพิษได้ทันที โดยยังใช้ระบบเดิมได้ ไม่ต้องรอการเปลี่ยนแปลงใหญ่ในอนาคต อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน เพราะสามารถผลิตจากวัตถุดิบในประเทศ เช่น น้ำมันปาล์มได้อีกด้วย แม้ราคาจะสูงกว่าไบโอดีเซลทั่วไปลิตรละ 2 บาทก็ตาม

ซึ่งขณะนี้กำลังวางแผนขยายไปสู่โรงงานสาธิตที่สามารถผลิตได้ประมาณ 10,000–30,000 ลิตรต่อวัน เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ไทยจะหาไฟฟ้าจากไหน_เมื่อ_AI_EV_ดันความต้องการใช้ไฟพุ่ง_2_เท่า_ในอีก_25_ปี

ไทยจะหาไฟฟ้าจากไหน? เมื่อ AI-EV ดันความต้องการใช้ไฟพุ่ง 2 เท่า ในอีก 25 ปี

ปัจจุบัน ไทยกำลังเผชิญโจทย์ใหญ่ด้านพลังงาน โดยสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) คาดการณ์ว่า ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดของประเทศอาจเพิ่มจากราว 36,652 เมกะวัตต์ในปัจจุบัน

clock25 วันที่แล้ว
TDRI_หนุน_PDP2026_เดินหน้า_Net_Zero_ชี้รัฐต้องเปิดทาง_Direct_PPA_ดึงลงทุนพลังงานสะอาด

TDRI หนุน PDP2026 เดินหน้า Net Zero ชี้รัฐต้องเปิดทาง Direct PPA ดึงลงทุนพลังงานสะอาด

clock29 วันที่แล้ว
รัฐบาลเดินหน้าโครงการ_1_หมู่บ้าน_1_ช่างไฟฟ้า_อัปสกิลช่างไทย_ติดตั้ง_EV_โซลาร์เซลล์

รัฐบาลเดินหน้าโครงการ “1 หมู่บ้าน 1 ช่างไฟฟ้า” อัปสกิลช่างไทย ติดตั้ง EV-โซลาร์เซลล์

clock1 เดือนที่แล้ว